他们希望在得到真相前不要乱下结论

联邦调查者已经确认，周二脱轨的美铁列车事故已经造成至少8死，逾200伤，十余人失踪。目前仍有43人留院治疗，8名伤者情况危急。最新的调查显示，列车脱轨前时速飙至106英里，而事发转弯路口的限速仅为50英里。但调查人员也同时表示，并不知道当时列车为何行驶如此之快。

美铁CEO在今天下午的发布会上表示，将在今年年底之前在所有东北走廊的列车上装备GPS，无线电以及电脑等安全系统以避免今后列车超速。费城市长纳特称目前已掌握所有搭乘脱轨列车的243名乘客的情况，当局现在正在通知他们的家庭。

【他们希望在得到真相前不要乱下结论】

由于列车脱轨前超速，美铁列车司机布莱顿·波斯田成为了“众矢之的”。

来自纽约的波斯田遭到费城市长纳特的斥责,”“这很明显，他很鲁莽，而且对他的行为不负责任。”

纳特说，“我不知道他怎么了，也不知道驾驶室发生了什么，但真的没有任何理由可言。”

不过，NTSB的人员马上驳斥了市长的这番说法，称他们希望在得到真相前不要乱下结论。

国家运输安全委员会官员Robert Sumwalt称，事故发生前几秒，司机已启动了紧急刹车，而就黑匣子的最后记录显示，刹车只把速度降到了102英里每小时。

不过即使调查人员发现超速，也不一定是司机的错。很有可能是因为类似刹车失灵的机械故障。