混合所有制应是“中间状态”

在国企改革方向的讨论中,关于国企、央企实施混合所有制改革一直呼声很高。

在张文魁看来,对于大部分实行产权改革的国有企业而言,混合所有制都不应该是一个终极状态,而应该是一个中间状态。

“多数混合所有制企业都应该逐步实行更多国有股份的有序退出,使这些企业彻底完成市场化改造。当然,混合所有制作为一种折中的国有企业产权改革方案,主要应该在大型国有企业中实行,那些规模较小的国有企业,可以通过重组改制和出售等方式去‘放活’。 ”张文魁建议。

仍以中国南车、中国北车合并为例,他认为:“如果南北车合并为中国中车后,就认为大功告成、万事大吉了,那可能是一种自我陶醉。”

正确的方法,一方面可以对中国中车进行混合所有制改革,在中国中车中引入大宗的非国有资本和积极的非国有股东,这方面其实中信股份的做法可以效仿;另一方面,铁路机车车辆生产和其他设备生产这个行业,应该更多地对民企开放,鼓励民企进入这个行业设立新的企业来参与竞争。

对于基础性行业向民资开放、引入民资参与的问题,张文魁建议实施两种方式:一种是让民资进来独立地设立新企业;另一形式是让民资参股国企进行股份制改造。

“引入民资第一要有开门政策,第二要有产权保护。光有开门政策,没有产权保护,很容易变成“关门打狗”,那谁还会再来?”张文魁指出,此前民资在煤炭开采等领域和其他一些领域,都有过此类教训。产权保护,就是保护民营企业家的合法财产权利。

“如果民间资本、民营企业的财产权利得不到保护,如果非国有投资者的股东权利得不到落实,发展混合所有制的倡导就可能成为一场自弹自唱的娱乐。”张文魁认为。

眼下好的迹象是,5月15至16日在北京召开的2015年全国经济体制改革工作会议要求,支持非公有制经济健康发展,全面落实促进民营经济发展和民间投资的政策措施,完善产权保护制度特别是法人财产权保护制度,鼓励引导更多社会资本特别是民间资本参与重点领域建设。

近年来,一些垄断领域已向民资开放。2014年3月5日《政府工作报告》中曾指出:“要制定非国有资本参与中央企业投资项目的办法,在金融、石油、电力、铁路、电信、资源开发、公用事业等领域,向非国有资本推出一批投资项目。”

张文魁认为,“经过30过年发展,很多行业特别是日用消费品与轻工业已向民资开放。这些对民企开放度比较高的行业,虽然行业集中度不高,看起来好像过度竞争、企业打乱仗,但这些行业反而效益比较好,创新能力日益增强。如家电行业里的海信与创维是国企与民企共同发展的典例。而像资源与技术密集型等制造业领域,尤其是涉及国家经济命脉的一些行业,对民资开放度相对没这么高。”

不过张文魁表示,目前的大型国企合并,实际上是享受了某种程度的“治外法权”,因为这些大型国企合并并没有经过反垄断审查这个法律程序。滴滴、快滴这些新兴行业和新兴业态的民营企业合并,反而要搞反垄断审查。

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